清酒發祥之地“伊丹”
儘管「奈良」和「伊丹」都稱自己才是「清酒發祥之地」，但今天沒有要戰哪裡才是最正宗的清酒發祥之地，可以確定的是文禄・慶長1592～1614年間已開始有伊丹透過陸運將清酒送往江戶（今東京）販賣的紀錄，且因「伊丹諸白」、「寒造」、「生酛酒母」、「木灰清澄法」、「柱燒酎」…等酒造技法的確立與改良，使得“伊丹酒”成為江戶時期日本最頂級且高品質清酒的代名詞，並將清酒普及且推廣到全日本。
“上方”與“下行酒”
江戶時期皇室所在約今京都、大阪、兵庫、奈良一帶稱為“畿內地區”（如下圖綠色部分）的區域在當時被稱之為「上方 （かみがた）」，而從上方運往江戶的酒，日文則稱之為「下り酒 （くだりざけ）」，中文可翻譯成“運往下方東京的酒（下行酒）”，主要也就是指“伊丹酒”和下面段落會提到的“灘酒”。
“菱垣廻船”與“樽廻船”誕生
江戶初期從伊丹（畿內地區）運往江戶（東京）的清酒都是以東海道之陸運為主，直到1624年（寛永元年）「菱垣廻船（ひがきかいせん）」誕生後，開始廣泛利用海運來回大坂和江戶間棉花、油、醬油、砂糖以及清酒等的物資運送，其不但可有更大量的運輸量外，速度上送往江戶的時間上亦較陸運來得更快。
1730年（享保15年）江戸日本酒的「問屋（とんや）」，等同今日的批發商、大中盤商因不滿必須透過菱垣廻船和棉花、油、醬油、砂糖等民生物資一起運送的日本酒實在是運送速度太慢了，於是便開發、製造出只專門運送日本酒的「樽廻船（たるかいせん）」。
樽廻船不僅專門用來運送日本酒使用，因其船體較小、靠岸卸貨的速度快，此外船速上亦獲得了改善，從上方送往江戶的酒最快甚至可縮短到原本菱垣廻船所需的一半時間，於是很快地普及開來。
灘五鄉
伴隨菱垣廻船與樽廻船所帶動的海上日本酒運輸快速發展，日本酒製造的版圖也開始移動，從海運較不方便的伊丹、鴻池、池田等內陸地區，逐漸往以西宮鄉為首、偏南且靠近沿海的灘五鄉地區發展。
原有從伊丹流傳下來深厚的清酒歷史底蘊、加上釀酒技術持續不斷的開發與創新、以及西宮鄉一帶得天獨厚且聞名全日本的「宮水（みやみず）」（發酵力較強、較不易釀造失敗的硬水）加持下，灘五鄉的「灘酒（なだざけ）」一躍成為全日本清酒的代名詞，江戶後期灘酒更是佔有江戶地區八成左右的市佔率。
有關上一段提到之“宮水”對於清酒釀造的重要性，有興趣的人可以參考我部落格的另外一篇文章：【長篇專欄】清酒釀造-「水」。
富士見酒
前面講了那麼多，應該有稍微了解清酒本從畿內地區的奈良及伊丹等清酒發祥地開始發展起來，進入江戶時期後開始透過陸運運往江戶東京，隨著江戶人對於清酒需求的逐漸增加，進而開發出運量及速度更快的菱垣廻船與樽廻船，最後伴隨日本酒海運的快速發展，日本酒的重鎮也漸漸從較靠內陸的伊丹轉為靠海的灘五鄉地區，現今耳熟能響的清酒大廠如：白鶴、菊正宗、劍菱、日本盛、大關…等都是座落在灘五鄉地區。
接下來終於要開始聊聊本文的主角「富士見酒（ふじみざけ）」，剛從上方釀好送往江戶的新酒因較年輕，香氣奔放、口感辛辣、酒精感帶出來的苦味明顯，然而裝入杉木樽並透過樽廻船運往江戶後，杉木樽不但賦予了清酒更多元且複雜的風味，加上一段時間的熟成下，口感也變得更加圓潤順口，最後未售出，再隨著樽廻船返回上方的酒，因去程及回程在海上共遙望了富士山兩次，故稱之為「富士見酒」。
從現代人的角度來看，富士見酒就是個行銷上非常具有特色的日本酒，因為江戶時期交通並不方便，有機會看過富士山或者是到過江戶的人並不多，也因此到過江戶且路過富士山兩次的酒是非常稀少並具有話題性的，加上一段時間的杉木樽熟成，香氣與口感上也都有了不一樣的變化、更具層次感，據說在當時的京都及大阪是非常昂貴的。
結語
清酒歷史相關的趣事真的要說的話，實在有太多太多說不完的東西了，畢竟是幾百年歷史累積下來的，且本文中亦提到其他不少專有名詞，沒有時間逐一深入長談真的有點可惜，下次靈感來了再聊聊。
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